Nedavno je Ministarstvo prometa službeno objavilo prvu seriju pilot projekata bez ugljika za tipični cestovni i vodeni prijevoz i objekte. Nakon niza selekcijskih postupaka kao što su stručna procjena i inspekcija na licu mjesta, uspješno je odabran pilot projekt logističkog parka bez ugljika Jiaxing Port Yemaodun. Podrazumijeva se da je projekt uložio i izgradio Zhejiang Haigang Jiaxing Port Co., Ltd. (u daljnjem tekstu "Zhejiang Haigang"), a svi oni koriste LONGi Hi-MO serija modula s dvostrukim staklom visoke učinkovitosti .
Prva skupina pilot projekata usko se vrti oko cilja nulte emisije ugljika tijekom operativnog razdoblja, fokusirajući se na posebne scene u polju transporta kao što su rute cestovnog prijevoza, teretna čvorišta (osobito logistički parkovi), servisna područja na autocestama i pristaništa. Transformacijom zelene i niskougljične tehnologije, promicanjem i primjenom nove tehnologije, optimizacijom energetske strukture i izgradnjom pametne platforme s energetskim ugljikom, formira se plan provedbe projekta s nultom razinom ugljika, s ciljem korištenja pilot razdoblja od 3-5 godina za stvaranje niz tipičnih slučajeva koji se mogu replicirati i popularizirati te dodatno ubrzati zelenu i niskougljičnu transformaciju prijevoza.
Distribuirani fotonaponski projekt u logističkom parku Yemaodun, luka Jiaxing
Logistički park Yemaodun, luka Jiaxing je lučki potporni logistički park koji je planirala i izgradila luka Jiaxing kako bi se prilagodila rastućem protoku kontejnera u području luke i trendu transformacije i nadogradnje moderne logističke i transportne industrije. U ranoj fazi dizajna projekta, tim morske luke Zhejiang pažljivo je proučavao i dizajnirao plan u fazama u skladu sa stvarnim potrebama logističkog parka Yemaodun. Takva profesionalnost i predanost učinkovito su osigurali učinkovit i uredan napredak projekta i konačno postigli cilj priključenja na mrežu.
Projekt koristi krovove logističkih skladišta br. 1 i br. 2 u logističkom parku Yemaodun za instaliranje 9.969 dvostrukih staklenih fotonaponskih modula serije LONGi Hi-MO, ukupne površine od 40.000 četvornih metara i ukupnog instaliranog kapaciteta od oko 5,4 megavata. Napaja napojnu liniju na naponskoj razini od 10 kilovolti, prihvaćajući način rada "samoproizvodnja i samokorištenje, višak energije u mrežu". Očekuje se da će projekt proizvesti 150 milijuna kWh električne energije u 25 godina, uštedjeti 1576,5 tona standardnog ugljena svake godine, smanjiti emisije sumpornog dioksida za 32 tone, dušikovih oksida za 10,85 tona i ugljičnog dioksida za 4207 tona te značajno poboljšati okoliš stupanj zaštite. U isto vrijeme, prema lokalnoj cijeni električne energije od sumpora na ugljen, distribuirani fotonaponski projekt u logističkom parku Yemaodun može donijeti tvrtki više od 2 milijuna juana prihoda od prodaje električne energije svake godine.
Distribuirani fotonaponski projekt u logističkom parku Yemaodun u luci Jiaxing
Projekt duboko integrira zeleni i niskougljični koncept u dizajn logističkog parka Yemaodun u luci Jiaxing i uključuje fotonaponsku proizvodnju energije, primjenu energije vodika, električnu opremu, spužvasti grad, tehnologiju za uštedu energije, rad bez ugljika i pametnu energiju upravljanje kao ulaznu točku za stvaranje niza posebnih naglasaka. Uključujući "sveobuhvatni zeleni i niskougljični razvojni model logističkog parka", "bero-ugljični operativni model suradnje između relevantnih strana u korist svih strana" i "veliki transportni niskougljični integrirani razvojni model". Na temelju postizanja nulte emisije ugljika u samom logističkom parku, projekt također dodatno pomaže izgradnju lokalnog zelenog, kružnog transportnog sustava s niskim udjelom ugljika superponiranjem prednosti dvostrukog smanjenja ugljika "iznutra izvana" fotonaponske i vodikove energetske opreme .
Poticaj politike
"Photovoltaic Port" otvara velike mogućnosti razvoja
Luka Jiaxing, Zhejiang
Prijevoz je uvijek bio jedno od tri ključna područja očuvanja energije i smanjenja emisija u mojoj zemlji.
Pod vodstvom cilja "dvostrukog ugljika", luke, kao važna sveobuhvatna prometna čvorišta, imaju učinke smanjenja emisija koji su izravno povezani s time mogu li se ciljevi smanjenja ugljika u području prometa uspješno postići. Stoga su aktivna izgradnja zelenih ekoloških luka i jačanje prevencije i kontrole onečišćenja te očuvanje energije i smanjenje emisija u lukama postali široki konsenzus u lučkoj industriji moje zemlje.
Kao velika zemlja izvoznica i zemlja s mnogo obalnih gradova, moja zemlja ima vrlo velik broj luka. Među njima su 23 obalne luke s protokom većim od 200 milijuna tona, što pokazuje snažnu snagu lučkog teretnog protoka i kontejnerskog protoka moje zemlje, koji je niz godina zaredom na prvom mjestu u svijetu. Među prvih 10 luka u svijetu u smislu lučkog teretnog protoka i kontejnerskog protoka, moja zemlja zauzima 8 odnosno 7 mjesta. Međutim, brzi razvoj industrije vodnog prometa također je donio veliku količinu onečišćujućih tvari i emisije ugljičnog dioksida, što predstavlja ozbiljan izazov za zaštitu okoliša.
Luka Jiaxing, Zhejiang
Trenutno se luke moje zemlje suočavaju s istaknutim problemom "usredotočenosti na smanjenje onečišćenja i zanemarivanja smanjenja ugljika" u zelenoj transformaciji. Zapravo, transformacija zelenih luka je sustavan projekt, u kojem su snažan razvoj fotonaponske energije i energije vjetra, te davanje prioriteta alternativnoj upotrebi nove energije ili čiste energije kao što su zelena električna energija i energija vodika, ključni elementi za postizanje ove transformacije .
U budućnosti će LONGi Green Energy nastaviti surađivati s lukom Zhejiang, uzimajući pilot-projekt Logističkog parka s nultom razinom ugljika u luci Jiaxing Yemaodun kao priliku za daljnje istraživanje zelenog i niskougljičnog razvojnog potencijala "fotonaponske luke" i pružanje zelene pokazna staza za izgradnju lučkog logističkog parka bez ugljika.
